O Brasil iniciou uma etapa de coordenação entre governo, reguladores e empresas para preparar a infraestrutura e as regras necessárias às futuras operações de aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical, os eVTOLs. O Ministério de Portos e Aeroportos divulgou em 22 de setembro os resultados de uma reunião com a Eve Air Mobility, ANAC, Decea e Secretaria Nacional de Aviação Civil.
Segundo as previsões apresentadas pela Eve e pela ANAC, as primeiras operações comerciais poderão ocorrer em 2028, condicionadas à conclusão do processo de certificação e à estruturação do ambiente operacional.
Preparação vai além da certificação da aeronave
As discussões incluem implantação de vertiportos, fornecimento de energia, prevenção e combate a incêndios, integração ao controle do espaço aéreo, telecomunicações e desenvolvimento de software. O objetivo é antecipar requisitos para que a nova modalidade possa operar com segurança quando a tecnologia estiver certificada.
A reunião também envolveu Ministério do Turismo, Ministério de Minas e Energia, Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, Anatel e ANTT. A Revo apresentou perspectivas de conectividade e a Hitachi Energy abordou infraestrutura energética e soluções de carregamento.
Conexões urbanas e aeroportuárias estão entre os casos de uso
Um dos exemplos apresentados pela Eve foi uma ligação entre a Zona Sul de São Paulo e o Aeroporto Internacional de Guarulhos, estimada em cerca de 12 minutos com eVTOL. A referência é uma projeção da empresa e não representa uma rota comercial já autorizada.
Para o turismo brasileiro, o desenvolvimento desse ecossistema pode criar novas alternativas de ligação entre aeroportos, centros urbanos e destinos regionais. O efeito, porém, depende de certificação, regulamentação, infraestrutura e entrada efetiva de operadores no mercado.
Fonte oficial: Ministério de Portos e Aeroportos
