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A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou em 23 de setembro a Resolução nº 812, que aprova uma condição especial de certificação aplicável ao Embraer Enhanced Takeoff System (E2TS) no avião ERJ 190-400. A condição especial complementa os requisitos do RBAC nº 25 para tratar da variabilidade de velocidade de rotação em decolagens automatizadas. […]
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou em 23 de setembro a Resolução nº 812, que aprova uma condição especial de certificação aplicável ao Embraer Enhanced Takeoff System (E2TS) no avião ERJ 190-400.
A condição especial complementa os requisitos do RBAC nº 25 para tratar da variabilidade de velocidade de rotação em decolagens automatizadas. O texto estabelece critérios para que desvios permitidos pelo sistema não produzam aumento incompatível da distância de decolagem nem características inseguras de voo.
A resolução não autoriza automaticamente a entrada comercial do sistema em operação. Ela define requisitos específicos que passam a compor a base de certificação da modificação do projeto de tipo do E2TS e pode ser aplicada a outras aeronaves quando a ANAC determinar sua inclusão com concordância do requerente.
Entre os pontos técnicos, a norma considera situações com um motor inoperante, variações esperadas da velocidade de rotação e outros parâmetros capazes de influenciar a dinâmica de arfagem durante a decolagem.
O ato é relevante para a indústria e para a aviação brasileira porque formaliza uma etapa regulatória de uma tecnologia desenvolvida pela Embraer para automatização de parte do procedimento de decolagem. A evolução para uso operacional dependerá do cumprimento do processo de certificação aplicável.
Fonte oficial: Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)
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